高铁数据采集系统供应商***,瑞风协同科技

数据采集分类

即批处理数据采集、无线数据采集或称RF***。批处理数据采集离线式工作，数据批量采集后，通过USB线或串口数据线跟计算机进行通信。0规范中传输速度己经达到了480Mbps(60MB/s)，但是很多USB2。数据采集内装有一个嵌入式操作系统（各个生产厂家独立研制开发，互不兼容），应用程序需要在操作系统上独立开发。采集带独立内置内存、显示屏及电源。目 前这种数据采集已经用的很少，主要是缺乏数据处理能力，和移动工作的能力（只能通过USB和电脑有线连接）。

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数据采集系统基本工作原理

应用时，数据采集系统置于被监控的设备处，通过传感器对设备的电压或者电流信号进行采样、保持，并送入A/D转换器变成数字信号，然后将该信号送到FIFO中。当FIFO中存放的数据到了一定数目时，由ARM7从FIFO中读出，然后通过ARM7的以太网接口或者RS232送给上位机。数据采集内装有一个嵌入式操作系统（各个生产厂家独立研制开发，互不兼容），应用程序需要在操作系统上独立开发。考虑到要监控的设备可能会很多，所以设计了多路采集通道，他们经过模拟开关后再进入A/D转换器。CPLD是整个系统的控制***，他控制采集通道的切换、A/D转换器的启/停、转换后的数据在FIFO中的存放地址发生器、产生中断请求以通知ARM7读取存放在FIFO中的数据等。

数据采集系统硬件结构

该系统采用了Samsung公司的S3C4510B作为系统与上位机沟通的桥梁，S3C4510B是基于以太网应用系统的高***16/32位RISC微控制器，他有如下几个主要特点：硬件方面内含一个由ARM公司设计的16/32位ARM7TDMIRISC处理器，ARM7TDMI为低功耗、的16/32，适合用于对价格及功耗敏感的应用场合。S3C4510B通过在ARM7TDMI内容基础上扩展一系列完整地通用外围器件。片上资源包括2个带缓冲描述符（bufferdescriptor）的HDLC通道；2个UART通道；2个GDMA通道；2个32位定时器；18个可编程的I/O口。还有中断控制器；DRAM/SDRAM控制器；这种监控模式存在着检修维护工作量大、没有可靠的历史记录等缺点。ROM/SRAM和FLASH控制器；系统管理器；1个内部32位系统总线仲裁器；1个外部存储器控制器等片内的逻辑控制电路。这些为μC/OSⅡ的移植提供了优良的物理资源。